Giant FastRoad E+EX Pro 2022 T.ML (3190)
Ce Giant FastRoad E+EX Pro 2022 est équipé d'un cadre en aluminium ALUXX et d'une fourche robuste assortie. Le moteur SyncDrive Pro, alimenté par Yamaha, développe un couple de 80 Nm, associé à une batterie intégrée Giant EnergyPak Smart Compact de 500 Wh. Il dispose d'une transmission 10 vitesses avec un dérailleur Shimano GRX RX400 et des freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 pour une performance de freinage précise. Les roues tubeless Giant eX-2 et les pneus Kenda Kwick Seven.5 offrent une bonne adhérence, tandis que la commande RideDash Evo facilite la gestion du système électrique.
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Giant FastRoad E+EX Pro 2022 T.ML (3190)
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Ce Giant FastRoad E+EX Pro 2022 est équipé d'un cadre en aluminium ALUXX et d'une fourche robuste assortie. Le moteur SyncDrive Pro, alimenté par Yamaha, développe un couple de 80 Nm, associé à une batterie intégrée Giant EnergyPak Smart Compact de 500 Wh. Il dispose d'une transmission 10 vitesses avec un dérailleur Shimano GRX RX400 et des freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 pour une performance de freinage précise. Les roues tubeless Giant eX-2 et les pneus Kenda Kwick Seven.5 offrent une bonne adhérence, tandis que la commande RideDash Evo facilite la gestion du système électrique.
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Description
Ce Giant FastRoad E+EX Pro 2022 est équipé d'un cadre en aluminium ALUXX et d'une fourche robuste assortie. Le moteur SyncDrive Pro, alimenté par Yamaha, développe un couple de 80 Nm, associé à une batterie intégrée Giant EnergyPak Smart Compact de 500 Wh. Il dispose d'une transmission 10 vitesses avec un dérailleur Shimano GRX RX400 et des freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 pour une performance de freinage précise. Les roues tubeless Giant eX-2 et les pneus Kenda Kwick Seven.5 offrent une bonne adhérence, tandis que la commande RideDash Evo facilite la gestion du système électrique.























