KTM Macina Kapoho 7973 2023 T.L
Un VTT tout-suspendu électrique de trail-enduro doté d’un cadre en aluminium 6061 DiMMiX avec 160 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, équipé d’une suspension RockShox 35 Silver à l’avant et d’un amortisseur Suntour Tri-Air 3-positions à l’arrière. Il intègre le système Bosch Smart System avec un moteur Bosch Performance Line CX Gen 4 (85 Nm) et une batterie PowerTube de 750 Wh amovible via le système PTTL de KTM, offrant une assistance puissante et une excellente autonomie. Sa conception rouleuse inclut une roue de 29″ à l’avant pour la stabilité et une roue de 27,5″ à l’arrière pour une meilleure traction (format DiMMiX), complétée par une transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses, des freins hydrauliques Shimano M4100/MT420 à 4 pistons, une tige de selle télescopique interne, et un équipement trail solide dans un ensemble cohérent, prêt à affronter les sentiers exigeants.
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Un VTT tout-suspendu électrique de trail-enduro doté d’un cadre en aluminium 6061 DiMMiX avec 160 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, équipé d’une suspension RockShox 35 Silver à l’avant et d’un amortisseur Suntour Tri-Air 3-positions à l’arrière. Il intègre le système Bosch Smart System avec un moteur Bosch Performance Line CX Gen 4 (85 Nm) et une batterie PowerTube de 750 Wh amovible via le système PTTL de KTM, offrant une assistance puissante et une excellente autonomie. Sa conception rouleuse inclut une roue de 29″ à l’avant pour la stabilité et une roue de 27,5″ à l’arrière pour une meilleure traction (format DiMMiX), complétée par une transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses, des freins hydrauliques Shimano M4100/MT420 à 4 pistons, une tige de selle télescopique interne, et un équipement trail solide dans un ensemble cohérent, prêt à affronter les sentiers exigeants.
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Description
Un VTT tout-suspendu électrique de trail-enduro doté d’un cadre en aluminium 6061 DiMMiX avec 160 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, équipé d’une suspension RockShox 35 Silver à l’avant et d’un amortisseur Suntour Tri-Air 3-positions à l’arrière. Il intègre le système Bosch Smart System avec un moteur Bosch Performance Line CX Gen 4 (85 Nm) et une batterie PowerTube de 750 Wh amovible via le système PTTL de KTM, offrant une assistance puissante et une excellente autonomie. Sa conception rouleuse inclut une roue de 29″ à l’avant pour la stabilité et une roue de 27,5″ à l’arrière pour une meilleure traction (format DiMMiX), complétée par une transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses, des freins hydrauliques Shimano M4100/MT420 à 4 pistons, une tige de selle télescopique interne, et un équipement trail solide dans un ensemble cohérent, prêt à affronter les sentiers exigeants.






















