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SANTA CRUZ Heckler SL S 2024 T.XL

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SANTA CRUZ Heckler SL S 2024 T.XL

SANTA CRUZ Heckler SL S 2024 T.XL

Le Santa Cruz Heckler SL redéfinit l'expérience du VTT électrique en se concentrant sur le rapport poids/puissance pour offrir des sensations proches de celles d'un vélo musculaire. Construit autour d'un cadre en carbone C rigide et léger, il intègre discrètement le moteur Fazua Ride 60, un système ultra-compact de 60 Nm qui délivre une assistance silencieuse et incroyablement naturelle. Sa batterie de 430 Wh, couplée à une conception optimisée, permet de conserver une machine fine et agile, idéale pour ceux qui aiment placer leur vélo avec précision dans les sentiers techniques. Avec ses suspensions Rockshox offrant 160 mm de débattement à l'avant et 150mm à l'arrière et sa configuration de roues "Mullet" (29 pouces à l'avant pour le franchissement et 27,5 à l'arrière pour la réactivité), le Heckler SL est l'outil ultime pour les riders qui veulent la puissance nécessaire pour doubler les montées sans sacrifier le côté joueur et nerveux en descente.

$3,941.69
SANTA CRUZ Heckler SL S 2024 T.XL
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Description

Le Santa Cruz Heckler SL redéfinit l'expérience du VTT électrique en se concentrant sur le rapport poids/puissance pour offrir des sensations proches de celles d'un vélo musculaire. Construit autour d'un cadre en carbone C rigide et léger, il intègre discrètement le moteur Fazua Ride 60, un système ultra-compact de 60 Nm qui délivre une assistance silencieuse et incroyablement naturelle. Sa batterie de 430 Wh, couplée à une conception optimisée, permet de conserver une machine fine et agile, idéale pour ceux qui aiment placer leur vélo avec précision dans les sentiers techniques. Avec ses suspensions Rockshox offrant 160 mm de débattement à l'avant et 150mm à l'arrière et sa configuration de roues "Mullet" (29 pouces à l'avant pour le franchissement et 27,5 à l'arrière pour la réactivité), le Heckler SL est l'outil ultime pour les riders qui veulent la puissance nécessaire pour doubler les montées sans sacrifier le côté joueur et nerveux en descente.

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